日系汽车哪个品牌最好?日系汽车品牌综合介绍

日产、丰田和本田是日系汽车中实力最强的品牌,三者之间哪个品牌最好呢?下面小编整理了一些资料进行比较,请看下文。

虽然一直以来,日产、丰田和本田在宣传上各有侧重点,同时也标榜自己的与众不同,但是,目前来看,这几个品牌之间的差距基本上可以忽略不计了。

本田自称是世界上最耐用的汽车品牌,而丰田也自称品控是6西格玛水平,实话讲,两田的腾博会登录_腾博会娱乐平台_腾博会诚信为本_腾博会真人在线的确很耐用,至于日产,个人认为日产的腾博会登录_腾博会娱乐平台_腾博会诚信为本_腾博会真人在线品质没有两田好,据不少用户反映,同级别的车型,在10万公里以内,三个品牌基本一表现都没问题,但是超过10万公里,日腾博会登录_腾博会娱乐平台_腾博会诚信为本_腾博会真人在线牌车型的小毛病概率会多于两田,当然,这只是就整体概率而言,并不是针对具体车型而言。

一般来讲,整车牢靠性最出色的是丰田,买丰田看重的就是稳定性。而发动机牢靠性最出色的是本田, 本田更注重驾驶乐趣,本田发动机相当凶猛,即使飙到红线依然还有迸发的地步。而日产在舒适性上表现更为出色。因此,业内人们都说,本田是买发动机送汽车,而日产是买车送沙发,丰田是开不坏。

丰田考究的是整车的层次和质量,各方面很和谐。本田车发动机不错,可是不敢说一定就比丰田好,而日产就是要的舒适性,日产是移动沙发,乘坐十分舒适。本田三大件凶猛又耐操,丰田整车均匀安稳,一般来讲丰田车没有太突出的技能,也没有太明显的薄弱点,本田的发动机变速箱质量牢靠经用技能含量高。一句话,丰田的质量最好;本田的技能最好;日产的装备最高。

三大日系车厂有哪些区别。

1.销量

2016年,日系车在腾博会登录_腾博会娱乐平台_腾博会诚信为本_腾博会真人在线的销量超过460万辆,其中本田卖了118万辆,日产卖出了108万辆,而丰田卖了103万辆。可见这三大日系品牌,本田是最受腾博会登录_腾博会娱乐平台_腾博会诚信为本_腾博会真人在线消费者青睐的。那是因为腾博会登录_腾博会娱乐平台_腾博会诚信为本_腾博会真人在线消费者普遍看重账面数据和新科技宣传。

本田在这些方面是有很足的技术储备和更新速度的,比如在腾博会登录_腾博会娱乐平台_腾博会诚信为本_腾博会真人在线上市的车型中,采用了相当多的变速箱种类(包括外采变速箱),包括5AT平行轴(杰德),CVT,8速双离合(首款液力变矩器双离合),9速ZF。发动机方面,1.5T地球梦这两年简直要把朋友圈刷爆了,买菜车的价格配上一款7秒发动机,简直是屌丝中的战斗机,不过恕小V直言,我并不喜欢这代思域,没有了前双叉臂的攻弯利器,1.5T真的只是直线上粗俗的装装样子而已,如果当年的2.4 SI能配上,效果更佳。

日产销量竟然只排在销量第二我还是很意外的,不论技术,小V最钦佩的腾博会诚信为本是日产。本田是广本、东本双枪销量,丰田也是一汽丰田和广汽丰田的双田战术,都是销量双倍加成!可是日产几乎只有东风日产单兵作战啊!!!郑州日产你就匿了吧!!!我倒是觉得可以把日产联盟的销量都算上才公平,现在的日产——雷诺——三菱,腾博会登录_腾博会娱乐平台_腾博会诚信为本_腾博会真人在线线丰富到爆,20岁萝莉到50岁大叔必有一款适合你。不过在技术上,我对日产所谓的“技术日产”是嗤之以鼻的,2.5VQ+cvt 简直要配所有高端车型了,能不能真的名副其实一次,把GTR的技术也下沉一些好吗?

丰田不争气的世界第一大厂,在腾博会登录_腾博会娱乐平台_腾博会诚信为本_腾博会真人在线始终缺乏爆款,始终缺乏惊世骇俗的技术下沉,始终缺乏每天被人挂在嘴边的争议性车型,可这就是丰田,闷头发财,低调做人,你还有什么办法?我想在还清楚地记得,日系没有后防撞梁这件事热炒的时候,思域(8代之前现在是有的)没后防撞梁,轩逸没后防撞梁,丰田从来不说话,可是卡罗拉拆开后一根粗壮的防撞梁就明晃晃的在车尾,彻底抽了所有叫嚣日系车简配不安全的人的脸。

2.新能源技术

现在新能源技术是世界主流话题,意味着,抓住新能源就是抓住未来。

新能源上,日产的聆风这么多年一直稳坐全球混动销量头把交椅,15年12月份就已经累计销量达到20万台,即便是2017年,聆风前五个月的销量还是领先于任何品牌旗下的单一混合动力车型。

本田在新能源技术上当仁不让,I—MMD混动系统在数据方面几乎也是可以完爆两位同系兄弟的,B级车一箱油在腾博会登录_腾博会娱乐平台_腾博会诚信为本_腾博会真人在线四环连续跑1475公里,在技术上,本田总是当仁不让,但是目前在稳定性和市场认可度上还需要做足功夫,不然只是绣个花边,没得意思。

丰田的普锐斯第一个开启了国人对混动汽车的认知,虽然销量不佳但是腾博会诚信为本了混动早期市场,是一个值得尊敬的先行者,本田怕赔的太狠也就几台进口CRZ碰碰运气而已,远没有丰田这世界第一大厂来的实在。

3.质量

用户使用的质量真的都是主观感受,影响质量的因素也较多,很多日常所谓的质量小问题,很多还是因为用车知识不足导致的。

但是从车厂生产质量去看,那就是另外一回事了,车厂生产的应该叫可靠性,而不是单纯说的质量。可靠性跟每个车型的设计考量,选择供应商,生产总装水平,保养途径都有密不可分的关系。

就设计可靠性这一点来说,丰田和日产都是相对保守的,新车采用的结构和动力腾博会诚信为本往往都是比较成熟稳定的腾博会诚信为本。本田和马自达就比较激进一些,总会把实验室的新成果拿到新车上实践。但就这一方面来说丰田是排在本田之前的,日产的设计稳定性也要比本田稍高。

就供应商选择这块,日产、丰田和本田都是很谨慎的,合作伙伴往往都是本土合作很久的值得信赖的厂商,所以我们可以看到日系的合资车厂都是配套的中日合资配件厂,有点不离不弃的意思,这点上来说排名不分先后。

总装质量这块有个普遍的感觉是北方的生产线略好于南方的生产线,但我觉得这是一种错觉,毕竟泰国菲律宾这种也没给人生产总装质量差的感觉。日产、本田、丰田的中资合作方都是老牌大厂,总装不会有太大差距。

以上就是日系三大汽车品牌的综合分析比较,希望能够给读者朋友带来帮助。

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